以上，是南京新街口地区外卖小哥的收入情况。坐标洪武路，属于新街口地区，虽然不送外卖，经常跟楼下几个外卖小哥聊天，混的挺熟，所以对于南京的外卖小哥收入也有一些了解，从这种图表中可看出，南京外卖骑手中24%拥有大学学历，这些人大部分是来自农村的学生，毕业后没有关系又没有过硬的文凭，为了生活选择了送外卖。
1、为进南京主城区送单，外卖小哥骑车上高速,你怎么看？
我认为外卖小哥的交通乱像急需治理！老规矩，咱们先来梳理下事情的前因后果:不久前，南京高速二大队交警在长江二桥收费站开展检查任务，突然发现有两位某平拍外卖骑手自北向南沿着二桥高速骑到了收费站。民警当即将两人拦下，经过问询，原来两人现居住在八卦洲，此次骑行是为了过江进入主城区送单。民警对两人进行教育并处以50元罚款，
同时，将通知其公司负责人到大队做进一步约谈处理。在抒发自己观点之前，我来说两个自己亲身经历的事情:例子一:小欧我晚上十点下班，从地铁上下来会骑公共自行车回家，我发现一个现象，每次我老老实实的在右道骑行的时候，老远就会有一台电瓶车打着远光飞驰而来。他们远光打着透亮，在夜里非常刺眼，不仅不舒服还非常危险，
双方接近，是一外卖小哥火急火燎的的在送餐。基本上我晚上遇到十个逆行打远光的，有十个都是外卖小哥，例子二:我开车很稳当，尤其是掉头的时候。通常都是路口减速，并看对向车道是否有车辆直行，做好让停准备，上次我很小心翼翼的在最左车道掉头，观察着对向车道。一般人这个时候不会注意观察即将掉头的那个方向，结果最令我没想到的是，我还没掉完头，左侧突然冒出个外卖小哥。
电瓶车、机动车道、还逆行！最令我没法接受的是，他居然还在低头看手机，差点就撞上了我的车！不知从什么时候开始，社会上开始了一阵夸耀外卖小哥辛勤工作的舆论导向，在这种情况下，外卖员的辛苦被无限放大，各种违法乱纪行为却被无限缩小。那些踏踏实实工作的人固然值得称赞，但做错事我们也不必抱有不该有的同情，大家都是成年人，每个人都应该为自己的行为买单。
2、坐标南京现在跑美团一天跑10个小时，一个月收入多少？
坐标洪武路，属于新街口地区，虽然不送外卖，经常跟楼下几个外卖小哥聊天，混的挺熟，所以对于南京的外卖小哥收入也有一些了解，网上有些传言，说外卖小哥轻松月入过万，我问过楼下送餐的几个小哥。四个人，有三个曾经拿个过万的月薪，但是注意，是曾经，这么高的收入并不是经常有，前些年平台补贴多的时候，会有。再就是遇到过年、国庆节等长假时，平台为鼓励外卖小哥加班，会有值班费和额外的接单补贴，
加把劲，这个月就可能月入过万，平时根本没有这么多，一个月也就7000-8000元。当然，也有大神月入2万元以上，小哥们口中有个新街口单王，30岁，干了4年多，最多的时候一个月拿到手2.2万元。他的故事也成了外卖江湖的传说，很多外卖骑手都听过，并拿来鼓励自己，以上，是南京新街口地区外卖小哥的收入情况。新街口地区，据说是很多外卖小哥心目中的黄金地段，单量多而且相对集中，别的地方跑一幢楼可能只能送一单，在这里上一趟楼同时送三四单不是不可能，
但是，也有不好的地方，那就是到处都是高楼大厦，每幢写字楼的电梯在吃饭时间都爆满，还特慢，很多时候他们都是提着外卖爬楼送餐。在网上找到一组数据，是对南京各外卖平台骑手成分的分析，为了更直观，我把数据做了张图表，从这种图表中可看出，南京外卖骑手中24%拥有大学学历，这些人大部分是来自农村的学生，毕业后没有关系又没有过硬的文凭，为了生活选择了送外卖。
这份工作虽然苦了点，但是收入比一些坐办公室的公司要高，只要努力做，在南京立足脚跟还是有可能的。我跟很多人一样，以前觉得送外卖只是午饭和晚饭时间，其余时间是自由的，跟几位外卖小哥聊过后才知道，他们基本上是早上10点钟出门，一直到下午2点左右结束中午高峰期，之后下午2点到5点期间是下午茶外卖，5点之后是晚饭高峰，一直到晚上9点左右结束。
