重庆市普通铁路，请问重庆是不是在修高铁还是快铁还是铁路

来源：整理时间：2023-01-13 22:32:04 编辑：重庆生活手机版

1，请问重庆是不是在修高铁还是快铁还是铁路

重庆高铁在修普通铁路也在修包括地铁和轻轨也在修

请问重庆是不是在修高铁还是快铁还是铁路

2，重庆有那些铁路货运站

华岩寺那点有个。。货运站

远成货运运输.安全.可靠.

重庆有那些铁路货运站

3，重庆至常德的铁路干线沿途经过哪些车站

重庆北站到常德站，途径华蓥，广安，渠县，达州，万州，利川，恩施，宜昌东，松滋，到达常德站。

重庆至常德的铁路干线沿途经过哪些车站

4，重庆有哪些火车站

重庆北站（和汽车北站相邻）：主要去成都、达州、北京、杭州、上海、广州…等沿边城市。菜园坝火车站主要去华中一些城市：比如武汉、合肥、芜湖、等相对集中的城市。沙坪坝火车站去云南等地，一般不去那里坐火车。

重庆的火车站多了，很多一般的人都不知道重庆火车站也就是菜园坝火车站，现在的客运运输主要是北京，河南等方向，车次都逐渐转移到北站去了火车北站，就是龙头寺火车站，承担了重庆铁路出行的最大分流站，发车方向覆盖全国。这两个是主要的大的火车站另外火车东站，在沙坪坝上桥，还在建设中。原（火车北站）——沙坪坝火车站，一出站条一个马路就是步行街、广场，很热闹的，但是只是一个辅助站，只到部分重庆曲线和贵阳地区。你只需要知道这两个火车站就行了另外还有，南站在九龙坡、大渡口的茄子溪火车站、还有西站，这些站火车一般都不停，只有慢车呀，通勤车停，属于过路站嘛，算个小站，现在不承担客运了。

客运，主要是龙头寺火车北站、菜园坝火车站、沙坪坝火车站（班次很少了）。

龙头寺火车北站、菜园坝火车站、沙坪坝火车站

你去杭州吗？快车就去火车北站噻，而且又在汽车北站附近，方便的个

5，铁路改革重庆的位置在哪里

成立股份多元化的铁投基金是肯定的！！！

前面简明扼要说了一通其实只说明了我标题的第一部份：铁路改革，接下来说一说大家最关心的问题（标题的第二部份）：重庆的位置在哪里。

“铁路改革，重庆的位置在哪里”，重庆的位置定了，没得！

东西南北中五大铁路集团公司东上海铁路集团公司(华东铁路集团公司)西重庆铁路集团公司(华西铁路集团公司)南广州铁路集团公司(华南.........................)北北京铁路集团公司(华北.........................)中武汉铁路集团公司(华中.........................)：3t:15t

再来看“投（铁路投资建设）”这一块，允许私资进入垄断行业是最大的亮点。1，组建铁投基金是肯定的，并将上市圈钱。 2，可能也会组建五大（或七大八大之类的）铁路建设投资公司。广开铁路建设资金筹措渠道，加大国家高速铁路建设力度是其最根本的目的。

三大块：管（政），运（运营），投（铁路投次建设）------------------这个就跟民航差不多

6，有谁知道渝怀铁路沿线各站点的名称和它的基本资料

西起重庆，东至怀化，包括重庆枢纽配套工程，途经重庆、贵州、湖南3省市的长寿、武隆、涪陵、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁等市县地区　　利用国债投资修建的渝（重庆）怀（怀化）铁路，是国家西部大开发的十大重点项目之一。全长1800米的长岭岗隧道是中铁五局集团的重点控制工程。3月31日下午，这座隧道胜利贯通，比预定工期提前了整整一年，这也是渝怀铁路全线贯通的首座中长大隧道，它标志着渝怀铁路2002年攻坚施工首战告捷。　　中铁五局集团一公司施工的长岭岗隧道，于2001年5月20日正式破土动工。开工以来，他们以“把渝怀线建成新世纪样板示范线”为目标，广大员工团结一心，励精图治，依靠科技，强化管理，精心施工。在施工生产中，积极推行内部项目承包制，注重落实施工过程控制，合理配置资源设备，大力提倡科技创效，加快了施工速度，确保了安全质量，促使施工生产月月上台阶。　　渝怀铁路是中国实施西部大开发战略的标志性工程之一，西起重庆，东至怀化，包括重庆枢纽配套工程，途经重庆、贵州、湖南3省市的长寿、武隆、涪陵、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁等市县地区。线路全长625公里，为I级单线，预留复线条件，一次建成电气化铁路。其铁路穿过的区县多为贫困地区，因此渝怀铁路又被称作是一条扶贫铁路。工程总投资为198.7亿元，总工期为5年半。年设计能力近期为货运901万吨、客车14对，远期为货运1000万吨、客车17对。　　渝怀铁路设计路段大部分都在山地丘陵间穿行，共有桥梁372座，隧道190座，桥隧总长占全线总长的一半，其中隧道长度达241公里，施工难度较大，

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

7，通过重庆的铁路干线有哪几条

1：南北交通的中枢：京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。 2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线，南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。 3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。 4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。 5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在宝鸡与陇海线衔接，在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道。 6：横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐，途径六省区，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652KM，是我国最长的一条铁路干线，沿途经过我国许多古都和历史文化名城，沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等。这条铁路的修建，对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系，促进西部地区经济和旅游事业发展，巩固边防有重大意义。另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸，成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”，是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。这条陆桥的沟通，对发展我国外贸事业，加速沿边开放将起重要作用。 7：京包——包兰线京包线自北京西行经呼和浩特至包头，全长833KM，包兰线自包头西行南下经银川至兰州，全长980KM。该线东起北京，越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），沟通华北和西北。沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富，又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。西运货物主要有钢铁、机械、木材等；东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。该线对促进华北和西北经济联系，分担陇海线运输压力，建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义。 8：横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线全线东起上海，经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原，全长2677KM。是横贯江南的东西大动脉。该线东段人口密集、工农业发达，西段煤、铁等资源丰富。东运的货物主要有粮食、木材、有色金属等，西运的货物主要有钢铁、机械、水泥、日用百货等。这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线，对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义。 9：自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心，由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架，联接全区70多条干支线.滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬河，全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨，是一条重要的国际铁路线，沿途特产极为丰富，是我国木材、粮食、畜产品供应基地，也是石油、煤炭、木材等产地。 10：沟通关内外的干线：京沈线、京通线京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳，全长850KM.

通过重庆的铁路，且已经全线修好，通车的有：成渝铁路、遂渝铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、渝黔铁路（又叫川黔铁路）正在修的且过重庆的铁路有：兰渝铁路、渝利铁路、南涪铁路、襄渝铁路复线即将修的或规划中的铁路且过重庆的铁路有：渝黔铁路新线、遂渝铁路复线、渝万城际铁路（渝郑铁路）、成渝城际铁路、渝昆铁路

成渝線、渝黔線、襄渝線、渝懷線、遂渝線、蘭渝線（建設中）、渝利線（建設中）、渝鄭線（規劃中）、渝昆線（規劃中）

成渝线，川黔线，襄渝线