对于德阳的市中心来最早的是以南街、文庙广场为主导的老牌城市中心，随着德阳的不断壮大发展，目前的老市中心大升级改造出现了很多的局限性，已经不能很好的满足如益增多的人口；而城北区域可谓是一个新城区，各大高档社区、医院、学校在这个区域扎堆，这个区域未来必然是非常火热的，成为新的城市中心也是非常值得期待的。
1、德阳的市中心在哪里？
对于德阳的市中心来说，最早的是以南街、文庙广场为主导的老牌城市中心，随着德阳的不断壮大发展，目前的老市中心大升级改造出现了很多的局限性，已经不能很好的满足如益增多的人口；而城北区域可谓是一个新城区，各大高档社区、医院、学校在这个区域扎堆，这个区域未来必然是非常火热的，成为新的城市中心也是非常值得期待的。
2、德阳未来的城市中心在哪里？
2016年，成都市提出建设“成都大都市区”的发展定位，对成都大都市区的定义为“成都市域及周边紧密联系的城市共同构成的同城化地区，其中就包括“百里城市中轴”北大门——德阳，这给地处成都平原经济区核心地带、距离成都最近的德阳迎来了发展的最大机遇。无论是政务中心南迁，还是德阳天立国际学校选择保利旁等诸多细节，
3、德阳的交通怎么样？
感谢头条君邀请回答，我是的我敏妞。德阳市位于成都平原东北部，西与阿坝州接壤，北面及东北面连接绵阳市，东与遂宁、资阳两市交界，南接成都市，距成都约50公里，德阳区位优势明显，是成都都市圈的重要组成部分。铁路方面，宝成铁路和成绵乐城际铁路纵贯德阳南北，达成铁路从我市中江县通过，正在建设的成兰铁路从我市广汉、什邡、绵竹穿过，另外还有宝成铁路支线铁路广岳线和德天线，
公路方面，全市公路总里程为8225公里，其中高速公路5条（成绵高速71公里、成南高速29公里、成巴高速30公里、成绵复线高速56公里、成都第二绕城高速20公里）206公里，国道4条（G108线77公里、G350线163公里、G245线38公里、G545线52公里）330公里，省道2条（S105线40公里、S106线29公里）69公里，县道1364公里，乡道2525公里，村道3657公里，专用道路74公里。
道路运输方面，全市共有各级客运站点192个，其中一级站3个，二级站6个；各型客运车辆1599辆，开行客运班线393条；各类货运车辆28857台，车辆运载总吨位208977吨；各类维修企业近1400家；驾校41所，平均每年培训学员1.4万人左右；出租汽车1438辆，其中德阳市区850辆；德阳市区公交车辆467台，线路32条，日均客运量13.7万余人次，
水运方面，我市水路通航里程很短，水路货运为零。现有渡口9处，客渡船9艘，自用船及游览船600余艘，德阳交通未来规划如下:一）规划背景区域一体化特别是成德同城化进程不断加快；城市外部交通基础设施快速建设；城市内部交通可持续发展压力逐渐增加；社会经济和谐发展要求日益提升；总体规划发展目标对交通体系提出更高要求。
（二）规划范围与城市总体规划保持一致，分为市域和中心城区两个层次，中心城区为规划重点。市域：德阳市行政辖区范围，总面积5911平方公里，重点协调市域交通空间布局，中心城区：西至成德大道，北至成都经济区环线高速公路，东至旌阳区行政边界及成都经济区环线高速公路，南至规划洛小路、旌阳区与广汉市行政边界。（三）规划年限与城市总体规划保持一致，至2030年近期：2017-2020年：远期：2021-2030年：远景：2030年后，
（四）交通发展总体目标以交通引领、引导、疏解为手段，以“宜居、宜业、宜商”为导向，构建支撑成德同城化，与城市空间和用地相协调、衔接合理、联系畅达、安全高效、体现城市特色的综合交通体系，打造低碳、绿色公交都市。（五）规划方案1、区域与市域交通系统规划推进成德同城率先突破，坚持成德同城、交通先行，推动成德交通互联互通、加密成网。
