6米跑配货的时代已经过去了，2013年我跑武汉的时候，9.6米的四桥车可以装54吨，他们从武汉配30吨钢材，280一吨，再去物流公司配10多吨泡货，大概有6000多块钱，你想想人家一个月跑三到四趟，从武汉跑重庆人家到宜昌夜明珠码头坐船到重庆李家沱。
1、武汉跑货拉拉怎么样？
看你在武汉哪个地方，目前用车比较多的一般是家装建材，如果是在室内，这个在舵落口大市场和汉西批发市场比较多，另外舵落口这边还有个家具批发市场。如果在黄陂区那边，有五洲建材和家具CBD，另外汉口北这边有小商品市场，其他区域多少都有建材市场，只不过我说的几个体量比较大，时间比较久。如果肯吃苦，帮客户多搬运，货拉拉单子应该是很多的，这个平台对主叫方也比较优惠，抽成你可以去查下，很多市场内卖家用这个app还有58货运，
2、武汉国际物流前景怎么样？
武汉作为中国中部城市，其地理位置和发展前景都毋庸置疑，武汉虽然没有被列入一线城市，但是其经济发展以及现在的社会地位都可以算得上一线城市，其地理位置正好在中国中部，所以很多国际物流或航空客机都是在武汉中转，以后武汉就是国内一个大的欧纽，所以武汉的前景是非常好的。现在物流行业竞争非常激烈，如果你能在武汉扎下脚跟，以后应该是非常好的，
3、请问现在买辆9米6的高栏跑配货怎么样？收益怎么样？
9.6米跑配货的时代已经过去了，2013年我跑武汉的时候，9.6米的四桥车可以装54吨，他们从武汉配30吨钢材，280一吨，再去物流公司配10多吨泡货，大概有6000多块钱，你想想人家一个月跑三到四趟，从武汉跑重庆人家到宜昌夜明珠码头坐船到重庆李家沱！后来翻坝高速通车以后直接可以开车到秭归港坐船。现在宜万高速通车了更方便了，
后来路政规定四桥车40吨了，配货的情况就没有以前那么挣钱了，到前两年四桥车36吨了这种情况就更不秒了，以前的四桥车车皮14吨左右，还可以拉21吨，现在车货31吨了你想想你能配什么货？能拉什么货？？9.6米的三桥车车皮估计9到10吨，路政规定27吨，你又想想你能拉多少吨？少了不挣钱，多了又不敢装。你有这种想法估计你没有经营过货车，我估计你把内裤都得赔了。
