土生土长的武汉人，可能在很多外地人眼中武汉是脏乱差的，武是中国最大的县城，武汉人素质低等等。我从网上了解了一下，司机从广西方签订了运输协议，将货物运到武汉白沙洲农副产品大市场，运输费由武汉代销方支付，但武汉代销商行并没有立即支付运费，也没有讲清楚行规，司机误以为武汉白沙洲大市场拒绝支付运费，所以把视频发到网上，引起轩然大波。
1、武汉本地人如何看待武汉？
土生土长的武汉人，可能在很多外地人眼中武汉是脏乱差的，武是中国最大的县城，武汉人素质低等等。但是在我看来，武汉并没那么差，并且非常好，武汉非常大，没有绝对的市中心，武汉三镇各自都能在各自的地界里完成所有日常所需，并且隔几站就有个商圈，生活便利，商业繁荣，美食数不胜数，武汉也是非常包容的城市，武汉有着全世界最多的大学生，有些上百万来汉的务工人员，大多数武汉人都是乐意与他们一起工作生活娱乐的。
2、武汉白沙洲玉米抵运费事件，对武汉，对白沙洲市场有什么后续影响？
多谢邀请！我从网上了解了一下，司机从广西方签订了运输协议，将货物运到武汉白沙洲农副产品大市场，运输费由武汉代销方支付，但武汉代销商行并没有立即支付运费，也没有讲清楚行规，司机误以为武汉白沙洲大市场拒绝支付运费，所以把视频发到网上，引起轩然大波。从网上信息来看，这是一场运输费纠纷，没必要放大去看，目前司机已经拿到运输费了，事情已经圆满解决了。
从《合同法》上看，司机已经履行履约合同了，就应该验货收货后，支付司机运输费，否则武汉白沙洲某商行就违约了，就违法了，需要支付违约金，人家按约定把货送到家了，送到目的地了，你凭什么不支付运费？行规大，还是法律大，不成文的“行规”有法律效力吗？能成为拖欠司机运输费的，或者当“老赖”的依据吗？看来某些陈规陋习是应该彻底打倒了！当然司机锁住车厢不准卸载，造成玉米变质，也存在一定过错，但不是主要责任，主要责任还是收货方没有立即答应支付运费。
在运输业确实存在拖欠运输费的“行规”，运费不立即支付，而是拖下去，最快到年底结算支付，有的一拖就是三五年，但这只是针对短途运输，熟人熟地可以延后支付，对于外地长途运输，你拖欠运输费，延后支付，人家司机愿意吗？人家还从广西为这点运输费跑到武汉来吗？几趟路费就消费了这点运输费了，让人家怎么来武汉结算结帐？运输业向来诟病很多，我家也有人跑过运输，至今运输也没结清的情况，类似这种拖欠也比比皆是。
这件事对武汉没有什么影响，只不过是泛起一个小小涟漪而已，影响很快就过去了，对白沙洲大市场可能有一定影响，因此，对于白沙洲农产品大市场要加强管理，依法经营，对违约违规、违章违法经营户决不姑息养奸！坚决清除出大市场，依法按合同办事，约定由武汉白沙洲农产品大市场支付运输费的，必须要立即支付，不能货到支付运费的，也要与司机友好、平等协商，达成共识后才能拖欠运输费。
拖欠运输费不是小事，不讲信用和职业道德，谁还敢与你合作，谁还敢与你做买卖？商贸服务业确实应该规范整顿了，签订合同了，就应该按合同约定办，否则违约、违法，拒不支付运输费，是不道德行为，也会使名誉扫地。人家没有违约，就没有理由拒绝支付运输费，你武汉人“吃生”、“杀熟”，谁还敢与你打交道？，难道真的是“天上九头鸟，地下湖北佬”吗？武汉在2020年受过全国人民恩惠的啊？！千万别干忘恩负义的事！，
3、为什么武汉白沙洲大学城南没有发展？
去年经过兜兜转转的看房历程，最终决定把房子买在了大学城附近。看房子的过程中，基本把白沙洲三环内外每个楼盘都走遍了，就我所看到的说一下大学城南部为什么发展缓慢，1、可用土地少，发展天然受限：大学城南应该是指武汉科技大学黄家湖校区、福星惠誉东澜岸到华中城这一片区域，从地图上可以很清楚看到，这块区域左有青菱湖、右有黄家湖，两片湖泊之间最窄处只有只有一公里多，最宽处也不过2公里多，真正的可用土地面积很小，就是这样狭小的地域内部还被107国道和青郑高速所分断，土地呈现出零散化格局。
