说白了退役航母价值不高——价值高怎么舍得放弃。别想藏哪去，对空中监视来这么大家伙太容易找了，如果你买得到，又能合法的弄回来，当然可以——退役航母都要作无害化处理，什么武器都不会给你留下，甚至连动力系统都没有，就是一个飘浮水面的巨大铁壳罢了，谈不上什么危险，锅架还真不用担心你这渣渣当然，交通风险还是有的，管理要跟上。
1、从深圳拖走的明斯克号航母，现在能否开动？
不计成本砸钱下去搞，当然是可以开动起来的。当年“瓦良格”拖回来时同样是无动力空壳子，不也摇身一变成大聊了！我们的船用柴油机是能出口俄罗斯的，也装上他们的新军舰了，搞一套上“明斯克”并没多难，问题是开起来又顶啥用？首先你得明白“明斯克”有多老。“明斯克”属于苏联“基辅”级“载机巡洋舰”，1972年开工，75年下水，78年服役，哪怕按最后一个年份算，也是40多年的老船了！毛子那个维护水平，你懂的，
而“瓦良格”是1988年开工，91年下船台（算不算下水自己判断，即使算也跟三哥的“维克兰特”的“三下三上”相仿佛），比“明斯克”至少年轻了15岁！而且“瓦良格”从未入役，也就没有使用损耗（折旧当然有，但比投入使用要小很多），只是保养不善所以在拖回来时看起来卖相不佳，其实没啥大问题。哪怕是比较新的“基辅”级，“戈尔什科夫”号（原名“巴库”），1978年开工，82年下水，88年入役，94年因为锅炉爆炸基本歇菜，
最后卖给三哥，变成“超日王”，不知整出多少幺蛾子（三哥：说多了都是泪）退一万步说，即使是全新“基辅”，也没啥鸟用。基辅是四万吨的船，比近七万吨的大聊小很多，所以用不了十五姐（33）——所以库子上搭了小一圈的“机场保卫者”29，不是因为小的好，而是三哥投资要搞他能用的航母没有各位想象那么高端，不是什么阿猫阿狗都值得当宝贝，
2、我从一个国家买了一艘退役航母回来，我可以私有这艘航母吗？
可以啊。如果你买得到，又能合法的弄回来，当然可以——退役航母都要作无害化处理，什么武器都不会给你留下，甚至连动力系统都没有，就是一个飘浮水面的巨大铁壳罢了，谈不上什么危险，锅架还真不用担心你这渣渣当然，交通风险还是有的，管理要跟上，你以为锅架会怕你改装？私有物品法律一样可以监管，一声令下哪有地方给你你重新武装化？甚至可以不给你发船籍证，你就连动力都没处安装去，千辛万苦弄回来的大杀器最后只能是个吸金的大玩具——你以为港口船厂能让你白停吗？别想藏哪去，对空中监视来说，这么大家伙太容易找了。
说白了退役航母价值不高——价值高怎么舍得放弃？人家又不傻？一般来说，退役军舰基本上耗尽了使用寿命——要延寿不是不可以，但成本很高，而且升级潜力很低；只有锅架为了战略目的可以不惜代价（榨取剩余价值解决有无问题，或者为进一步发展作技术准备），这是郭策大计，私人真的玩不起。没有撕葱的财力别想那些有的没的，有的话可以想些更有意义的。
