至于高铁方面，现在规划中的西渝高铁西线方案就是要经过广安的，如果这条按照350公里时速标准规划的高铁线路成为现实，那么会极大地方便广安民众的出行，不论是北上还是南下都会变得很方便快捷。广安最早通的铁路是襄渝铁路，前些年兰渝铁路的修建，有一条走广安的联络线，从南充东到高兴，设广安南站，其实南高线主要是方便广安去成都，并且还开行了动车组列车，但是襄渝线的车还是只有去前锋的广安站坐。
1、合新高铁宿迁东站建在哪里？
请看我的精准预测，不准欢迎打脸！1、首先修建宿迁东站是获政府批准的，大概位置在【宿迁市宿豫区324省道以南、宿新高速公路以西附近】，18年5月份完整方案招标，进行选址和方案设计。2、据最新消息，设计方案已在审定阶段，市交通局长已明确东站会在19年会动工，位置预测：先开下图，黑点标注为我预测的东站位置。
高铁线（红线）苏前段右侧是苏新高速，偏上（北）方是324省道，请再看下图，红圈中为我预测的东站位置：京东商城（新新家园）正东1.5-2公里处，原苗圃地界。分析：高铁站一般在铁路一侧（小站多是这种设计）或者跨在线路上（大站多是这种设计），我认为东站的设计会选择前者，即是在铁路线西侧，而东侧预留，以便后续逐渐向发展成为徐州东站相当的交通枢纽预留空间。
2、广安会通高铁吗？
广安最早通的铁路是襄渝铁路，前些年兰渝铁路的修建，有一条走广安的联络线，从南充东到高兴，设广安南站，其实南高线主要是方便广安去成都，并且还开行了动车组列车，但是襄渝线的车还是只有去前锋的广安站坐，至于高铁方面，现在规划中的西渝高铁西线方案就是要经过广安的，如果这条按照350公里时速标准规划的高铁线路成为现实，那么会极大地方便广安民众的出行，不论是北上还是南下都会变得很方便快捷。
至于广忠黔铁路（广安——忠县——黔江）现在规划350公里时速，不过我看这个可能性就不大了，尤其是上面现在要求修建什么标准的铁路要根据实际情况来，这条线如果要修建按200公里时速标准就可以了，因为200公里时速的铁路能够客货兼顾，何况广忠黔对接的线路也都是时速200公里的线路，修成200公里时速的快铁才是最实际的，而且中间经过的某些县还没有普速铁路，要发展经济是离不开货运的。
