天籁2.0L和雅阁1.5T车型售价趋于20万以内，再加上雅阁还有优惠因此它们优势就是比较容易入手，但是我觉得这个级别还是凯美瑞好点。本田的车在舒适性上是不如日产的雅阁也不例外，雅阁混动也不例外，但是在低速电机驱动状态雅阁无论是油耗还是噪音都表现出色，这也是混动的优势。
1、雅阁现在有多少优惠？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题十代雅阁目前的销售状态极为火爆，已经连续大半年位居中级车销量榜的冠军宝座，2019年前四个月就卖出了7.42万台，平均月销1.8万以上，压力迈腾帕萨特凯美瑞等主要对手。十代雅阁外观方面非常能性格年轻消费群体的青睐，前脸大嘴中网犀利，横条镀铬精致，车身侧面溜背运动，线条硬朗有力量感，后尾部c型灯组辨识度高，押尾造型彰显活力，双边双出排气也是货真价实，
动力方面，主打1.5t发动机，细分高低功率两个版本，低功130千瓦，230牛米、高功143千瓦，260牛米，变速箱配cvt无极变速，加速感觉低功版够用，中段超车不肉，如果对这方面更有追求可以看高功版，8.7秒破百更加从容有底气。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格要更加厚重有韧性，比老款高级了不少，走些烂路咚咚两声碾压而过，车身没有过多的回弹抛跳，声音也很闷实，开起来相当稳健，
空间方面，车身轴距2830mm,后排腿部空间两拳有余，头部两指，坐进去宽松舒展，坐垫对腰部的承托很好，长时间乘坐不累，后备箱支持第二排的座椅放倒，装载能力不用担心。内饰方面，整体风格比较运动，暗黑的配色沉稳干练，用料上，中控上部都是软的，其间还有金属亮条装点，档次感不俗，中控屏采用了时下最流行的悬浮式设计，不过只有高配车型才支持触控，低配版本也没有手机互联，功能性稍微差点意思。
2、新款雅阁低配多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题十代雅阁目前市场热度还是非常强悍的，2018年前十个月共售出新车13.26万台，平均月销1.3万台左右，雅阁外观设计年轻犀利，再也没有了以往的老气横秋，最新的家族化设计语言，运动时尚，前脸镀铬装饰很有档次，车身侧面溜背，后尾部性感耐看，c型尾灯很有辨识度。动力方面，低配车型采用1.5t涡轮增压低功发动机，参数为130千瓦，230牛米，变速箱为无挡cvt,加速感觉顺畅，深踩油门还能获得不少推背感，比较有激情，
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教也比老款舒适紧致了不少，尤其是滤震方面更加柔和，过些颠簸路面细腻得体，有一定的高级感，同时支撑也很到位，过弯侧倾较小，让人开起来很有信心。空间方面，雅阁轴距变得更大，后排腿部空间两拳半，头部四指，座椅很厚实，坐在车内安逸从容，内饰方面，也要更加精致做工用料很有诚意，触感很好，摸起来软软的，中控大屏显示清晰，反应灵敏，整体功能分区布局合理，用起来非常顺手。
售价方面，2018款230舒享版为全系最低配，裸车报价15.78万，全部落地再加购置税13478，强险950，车船税420，商业险5680，上牌500，共合计17.88万，在配置方面，胎压监测，电子手刹，上坡辅助，无钥匙启动，自动驻车等都有配备，但雷达，倒影，大屏，天窗等都是没有的。个人建议购买230次低配舒适，裸车16.78万，全部落地18.99万，
3、新款天籁和新款雅阁哪个好？
感谢邀请，欢迎关注“旋转的方向盘”新天籁和新雅阁怎么选？换代天籁亮点是这款2.0T的可变压缩比发动机，新雅阁的亮点是混动，至于说天籁2.0L和雅阁1.5T没什么特别亮点，但是价格便宜。雅阁1.5T的发动机机油问题嘴都说破了再说没意思，动力不错，性价比不错，能接受就买，天籁的2.0L还是原来的MR20发动机，在原来基础上经过调教扭矩和马力有所提升，价格也比较划算，虽然动力变化不大但是车型跟进换代也算是提高了性价比。
