国内的拖挂房车生产厂家大都是一路货色，相信谁也不敢说绝对比别人好。国内拖挂房车，真正有资质的厂子，并不是很多，拖挂房车，说白了就是一个壳子，加了一个装修，那就看装修的配置，究竟是一个什么样的配置，再加上一些税费，再加上厂家的利润，之后就是一个价格。
本来关于这个问题我不想多说，既然邀请了，那我就谈一谈个人的看法吧。首先是关于在哪里买，本人认为最好到直接到厂家去买，因为每个人的生活方式习惯都不一样，很多厂家都支持用户根据个人的习惯作适当的内部布局调整的。另外，由于直接跟厂家沟通，你会了解的更多，至于厂家那就上网查吧多得很。一定要注意的是：有没有公告可不可以上牌，否则那就是营居车是不能上路的，
其次就是哪家质量好。目前国内的拖挂房车生产厂家大都是一路货色，相信谁也不敢说绝对比别人好，主要是三大件：底盘、箱体和内装。底盘最常用的是爱科，还有一些是厂家自制的所谓加强底盘，箱体，这无非就那么几种材料，主要是看拼接技术和加强筋的布局设计。内装相信每个厂家都会用E0级零排放甲醇的材料，至于其他门窗炉灶水泵电池等等大都是外购的有进口的有国产的，这质量问题就与房车生产厂家无关了。
还有就是房车的配布局配重，这事关到行驶安全和结构的耐用性问题，相信每个正规的厂家在这方面也不敢马虎，但合理性就见仁见智了，最后在这里强调的是：不推荐买纯玻璃钢外壳的房车。玻璃钢就是：环氧树脂加溶剂加玻璃纤维布，毕竟房车是在动的，不是纯静止的，这对健康来说是一个很大的隐患。所以，总的来说一分钱一分货，且每个企业都需要利润都要生存，不可能做亏本的买卖。
2、国产拖挂房车到底买啥品牌好？全网寻找马自达suv前车？
不知道您对尺寸价位有什么要求？我今说说我个人的选择！我选的是这一款，主要基于以下几点:一、外观方面这款车型与之前给大家介绍过G4C基本相同，车体采用全铝骨架复合车身结构，简洁的车身设计与常见拖挂式房车区别不大，给人的感觉比较清新，位于车厢前部的行李舱内，设置有全尺寸备胎以及热水器，日常一些随身行李也可放置于此处，空间利用率较高。
二、底盘方面，这款房车依然采用的是整体进口德国爱科的房车专用底盘，采用中置单轴的布局方式，刹车系统为爱科的机械撞刹（带驻车制动），轮胎采用铝合金轮圈，进一步提升了档次感，三、车身尺寸方面，这款房车箱体的长宽高分别为4860*2430*2100mm，整体尺寸中规中矩，在拖挂式房车中并不算大，整车1460kg的整备质量对于牵引车的要求也不高，基本上排量在2.0L以上的自吸车型均可牵引。
四、车厢内部，车厢长度不到5米，但内部空间却不小，前后两个功能区划分清晰，形成一个一室一厅的布局，五、车厢尾部是车内的会客区以及休息区，这个区域的设计采用了与英国拖挂房车相同的设计。六、这款房车有一个不得不说的亮点，那就是房车的尾部还有一个车门，车门可以采用上下两开的方式打开，下半车门放下后可作为房车露台，在上面摆上桌子凳子完全可以享受一个不一样的户外旅行，还能避免在户外时桌子安装在草地不稳及桌腿沾染泥土的问题，非常方便，上半车门打开就是配有天窗的遮阳蓬，非常实用，
3、想入手一辆国产拖挂房车，前辈们能否给推荐推荐？
国内拖挂房车，真正有资质的厂子，并不是很多，拖挂房车，说白了就是一个壳子，加了一个装修，那就看装修的配置，究竟是一个什么样的配置，再加上一些税费，再加上厂家的利润，之后就是一个价格。你若是一个轿车，或者2.0以下的SUV，那么建议拖挂一辆比较小的拖挂，差不多80000块钱就能买到一个，重量应该在800公斤左右，那么稍微大一点的，应该90000块钱差不多，重量应该在1.1吨左右，这是一些比较良心的厂家的一些产品，配置还过得去，品质也还过得去，底盘全部从德国进口，加上购置税，上牌费用，估计还需要一万块钱，差不多，总的预算9万到10万之间。
